Официальное коммерческое предложение (инвестиционный меморандум)
Название проекта: стратегический мультимодальный логистический, складской и промышленный комплекс в первой буферной зоне порта Анаклия.
Целевая аудитория:
• крупные международные и местные логистические операторы
• девелоперы складской недвижимости класса А
• грузоперевозочные компании
• промышленные холдинги и инвестиционные фонды
Инвестиционный актив: полностью подготовленный, основательно развитый и оборудованный дренажем земельный участок площадью 5.5 гектара с прямым доступом к инфраструктуре порта, огромным логистическим потенциалом и активным пассивным доходом.
1. Юридический статус и структура транзакции
Правовая структура передачи собственности и прав создана для минимизации бюрократических издержек и обеспечения максимальной безопасности инвестора:
• 4.5 гектара — в полной, юридически чистой частной собственности. Все документы готовы к немедленному подписанию договора купли-продажи в реестре.
• 1.0 гектар — на завершающем этапе государственной регистрации.
Общая транзакция подразумевает прямую, юридически чистую и быструю передачу прав покупателю. Оплату за этот 1 гектар инвестор осуществляет сразу после подписания документов о передаче прав.
Общий объем земли: 5.5 гектара (55,000 кв. м), полностью подготовленных для консолидированного коммерческого развития.
2. Идеальная транспортная логистика и мультимодальный потенциал
Это место занимает уникальное географическое положение, не имеющее аналогов в регионе Анаклия. Окружающая инфраструктура делает его идеальным местом для распределения любого грузопотока:
• прямая связь с морским портом (7 км): объект расположен всего в 7 километрах от строящегося грузового бассейна и глубоководных платформ порта Анаклия.
• внутренняя дорожная сеть полностью окружает участок и напрямую связывает его с территорией порта, что обеспечивает кратчайшее расстояние доставки груза от причала до склада.
• прямой доступ к магистрали (2 км без объездных дорог): расстояние до центральной международной магистрали составляет ровно 2 километра по абсолютно прямой дороге. Машинам не нужны объезды, повороты или проезд через населенные пункты — дорога идет строго по прямой линии к главному узлу.
• двухсторонний бетонный въезд для тяжелой техники: к объекту ведут независимые, прочные дороги с твердым бетонным покрытием. Это полностью исключает риск размыва дороги в сезон дождей и позволяет Eurotrucks (TIR) перемещаться в режиме 24/7.
На данный момент за границами территории ведется строительство железнодорожной платформы. Это превращает локацию в мощный мультимодальный центр: инвестор сможет принимать и отправлять грузы одновременно тремя путями — морем, автотранспортом и железной дорогой.
Внутренний радиус разворота: конфигурация территории спроектирована в соответствии со стандартами порта. Ширина дорог и свободные зоны позволяют длинномерным грузовым машинам маневрировать, разворачиваться и парковаться без помех для движения.
3. Масштабная инженерная подготовка и выполненные работы
Инвестору не требуется выделять колоссальный бюджет на подготовку территории. На месте уже завершены дорогостоящие земельные и инженерные работы:
• профессиональный дренаж (абсолютно сухая территория): на всей площади завершена масштабная рекультивация земли. Создана и введена в эксплуатацию закрытая инженерная дренажная система, которая эффективно отводит грунтовые и ливневые воды. Территория остается сухой круглый год, что критически важно для прочности фундамента массивного склада и сохранности груза.
• высокая несущая способность почвы: почва уплотнена и стабилизирована. Участок полностью готов для заливки высокопрочных промышленных полов и строительства тяжелых металлоконструкций или железобетонных логистических терминалов класса А (грузоподъемность 5–7 тонн на квадратный метр).
• промышленные лимиты электроэнергии: территория имеет стабильное электроснабжение высокой мощности. Все технические условия (ТУ) для подключения промышленных мощностей полностью утверждены, что защищает покупателя от многомесячных бюрократических процедур.
• постоянное ограждение периметра: весь комплекс 5.5 га окружен прочным и безопасным забором. Зоны въезда полностью подготовлены для интеграции систем цифрового контроля доступа (ACS), автоматических шлагбаумов, весов и камер распознавания номеров.
Действующий агробизнес с высоким доходом (пассивный денежный поток).