
Мы делаем фото со стройки жилого комплекса с одних и тех же ракурсов, чтобы показать актуальное состояние и динамику строительства домов.
Последнее обновление — February 2026
| 🟧 Количество домов | 2 |
| 🟧 Этажность | 31 |
| 🟧 Технология строительства | монолитно-каркасная |
| 🟧 Безопасность | ресепшен, консьерж |
| 🟧 Кадастровый номер | 05.24.03.869 |
| 🟧 Лифт | да (Kone, Mitsubishi, Otis) |
| 🟧 Площадь квартир | 28.8–93.6 м2 |
ЖК Strada в Батуми представляет собой стильную высотку, где инженерная точность сочетается с чётко структурированной системой внутренних планировок и логикой распределения помещений. Конструктивная основа ориентирована на стабильность и долговечность, а внутренняя организация выстроена с учётом повседневных сценариев использования и рационального задействования площади.
Жилой комплекс Strada по ул. Шерифа Химшиашвили, 43 относится к району, который прилегает к Новому бульвару — протяжённой прибрежной линии с прогулочными маршрутами и благоустроенными территориями вдоль моря. Эта зона используется для пеших прогулок, активного отдыха и сезонных мероприятий. Вдоль побережья расположены торговые площадки, кафе и сервисные точки, ориентированные на повседневные потребности и досуг.
Пляжная полоса подготовлена для посещения: организованы подходы к воде, размещены лежаки и инфраструктура для отдыха у моря. Местность упрощает доступ к прибрежной линии.
ЖК удалён от магистралей с интенсивным движением, что снижает уровень шума и плотность дорожного потока. Это влияет на восприятие окружающей обстановки, делая её более спокойной и предсказуемой в течение дня. При этом связь с основными направлениями сохраняется, что поддерживает мобильность.
Окружение представлено зданиями средней этажности, распределёнными с учётом интервалов между застройкой. Такая структура поддерживает визуальную открытость и снижает плотность размещения строений. В результате сохраняется ощущение свободного объёма и достаточного количества открытых мест между домами.
Функциональная структура Нового бульвара объединяет несколько ключевых элементов: прибрежную линию с прогулочными маршрутами, торговую инфраструктуру и дорожные связи. Это позволяет выстраивать повседневные сценарии без сложной логистики, объединяя задачи отдыха, покупок и передвижения в пределах одной локации.
ЖК интегрирован в разветвлённую дорожную сеть с устойчивым графиком движения. В 145 метрах остановка, через которую проходят основные автобусные линии: №1А, №2ა, №3, №4, №10 и №10А. Интервалы между рейсами удерживаются на уровне 10 минут, что поддерживает стабильный пассажиропоток в течение дня и упрощает планирование маршрутов.
Воздушное сообщение представлено международным аэропортом, расстояние до которого составляет около 4 километров. Дорога до терминала занимает минимум времени, что особенно актуально при регулярных перелётах или деловых поездках.
Морская инфраструктура и туристические направления дополняются наличием Батумского морского порта и канатной дороги «Арго». Оба пункта находятся в пяти километрах, предоставляя дополнительные сценарии передвижения и доступ к обзорным маршрутам вдоль побережья.
Междугородние перевозки сосредоточены на нескольких транспортных узлах. В пределах того же расстояния функционируют старый автовокзал и терминал Metro, через которые проходят маршруты различной протяжённости.
Железнодорожное сообщение представлено станцией «Батуми-Пассажирская», удалённой на 8 километров. Отсюда выполняются рейсы в другие города страны. На аналогичном расстоянии расположен автовокзал Batumi Central, который используется для поездок по Грузии.
Дорожная система охватывает внутренние маршруты, межрегиональные направления и международные линии. Сбалансированное распределение остановок, терминалов и узловых точек упрощает перемещение в разных направлениях, снижает временные затраты и поддерживает устойчивую логистику передвижения.
Локация новостройки задаёт плотное окружение сервисов и учреждений, закрывающих повседневные задачи без длительных перемещений. В пешем радиусе сосредоточены торговые, бытовые и социальные точки, выстроенные вдоль ключевых маршрутов.
Торговая инфраструктура представлена разными форматами. В нескольких минутах ходьбы работают продуктовые магазины и супермаркеты сетевого уровня. Крупный торговый центр Metro City объединяет магазины повседневного спроса, кафе и площадки для досуга, что делает его одним из основных мест притяжения для покупок и проведения времени.
Открытые территории для прогулок и отдыха размещены в непосредственной близости. Парк Леха и Марии Качиньских используется для прогулок и активного досуга. В нескольких минутах находится озеро Ардагани, известное светомузыкальными фонтанами. В тёплый сезон работает летний каток, расширяя перечень вариантов досуга.
Сфера общественного питания охватывает широкий сегмент предложений. Вблизи функционируют сетевые заведения, включая Burger King, пиццерии, кофейни и локальные кондитерские. Дополнительно работают точки с готовыми блюдами навынос, ориентированные на быстрый ритм дня.
Финансовая и сервисная инфраструктура включает банковские отделения, почтовые службы и пункты выдачи заказов. Эти учреждения распределены по периметру квартала, что упрощает решение повседневных задач. В сегменте бытовых услуг представлены парикмахерские и салоны ухода за внешностью.
Медицинскую помощь можно получить в частных клиниках различного профиля. Их присутствие снижает временные затраты на обращение к специалистам и прохождение диагностики. Спортивная инфраструктура включает фитнес-залы и тренировочные площадки, рассчитанные на разные уровни подготовки.
Образовательные учреждения представлены школами и профильными заведениями. Среди них — Батумское высшее морское инженерное училище «Анри», ориентированное на подготовку технических специалистов.
В радиусе 10–15 минут пешего хода находится аквапарк Euro Park, предлагающий сезонный отдых. Гипермаркет «Джибэ» охватывает широкий ассортимент товаров повседневного спроса.
Спортивное направление дополнено площадками и клубами. Футбольный клуб «Форвард», стадион регби и арена «Динамо Батуми» используются для тренировок и соревнований. Медицинский сектор представлен крупным учреждением — международный университетский госпиталь Батуми.
Торговля одеждой и товарами повседневного спроса сосредоточена на рынке «Хопа», где представлен широкий выбор продукции разных категорий.
В результате сформирована насыщенная инфраструктурная сеть с равномерным распределением сервисов. Она охватывает бытовые, образовательные, медицинские и досуговые направления, поддерживая стабильный ритм повседневной деятельности и длительное проживание.
ЖК «Страда» ориентирован на аудиторию, для которой приоритетом выступает логика планировок и чёткая организация внутренней структуры. Концепция базируется вокруг практических задач эксплуатации с добавлением выразительных визуальных акцентов.
Жилой комплекс Strada представляет собой выразительную высотку в 31 этаж с ясной пластикой объёмов и тщательно проработанными фасадами. Форма башни вытянутая, с мягко закруглёнными углами, что создаёт ощущение вертикальной динамики и лёгкости. Основной объём ЖК разделён на регулярные ряды окон и балконов, которые ритмично повторяются на всех уровнях, усиливая визуальный строй. Нижние этажи выделены более крупными проёмами и декоративными элементами, задающими чёткую связку с уличным пространством и обозначающими входную зону.
В отделке фасадов использованы контрастные материалы: светлые панели сочетаются с тёмными рамами проёмов, что подчёркивает горизонтальные линии и структурирует высотный объём. Такое членение помогает глазом воспринимать масштаб жилого комплекса «Страда» и создаёт впечатление продуманной конструкции. Выступающие балконы оформлены лёгкими ограждениями, их регулярность добавляет ритма в восприятие внешнего облика комплекса.
Трон — верхняя часть высотки — оформлен в виде скульптурной крыши с мягкими изгибами, которые смягчают переход от вертикального фасада к небу. Этот элемент выделяет корпус на фоне окружающей застройки и становится визуальным ориентиром при взгляде с расстояния. Он придаёт завершённость силуэту и усиливает эстетическую выразительность композиции.
Подсветка интегрирована в структуру стен и выступающих элементов, акцентируя ключевые линии фасадов в вечерние часы. Ночная иллюминация подчёркивает ритм балконных плит и ограждений, а также силуэт крыши, создавая заметный световой образ, который удерживает внимание на высотке после заката. Данный подход к освещению помогает очертаниям сохранять читаемость в тёмное время суток и преобразует высотную часть в эффектную доминанту городской панорамы.
Возводимая высотка опирается на монолитно‑каркасную структуру, что позволяет задать большую свободу в создании планировок внутри. Эта конструктивная основа видна в тщательности пропорций и точности примыканий элементов внешней оболочки. Чёткий геометрический рисунок фасадов не перегружен лишними деталями, он выдержан в лаконичном ключе, когда каждый элемент служит определённой визуальной функции: будь то ритмическое членение плоскости или логическое завершение вертикального разреза.
Первые уровни оформлены с увеличенными проёмами, что создаёт впечатление открытости и взаимодействия с улицей. Высокая этажность плавно переходит к более крупным масштабам нижних уровней, где возможно размещение магазинов или сервисных помещений. Распределение масштабов способствует формированию активного нижнего пояса, контрастируя с более утонченным силуэтом верхней части.
Общий облик Strada демонстрирует целостную выразительность: простые геометрические формы развиты в сложный визуальный язык, который работает на восприятие здания как устойчивой, продуманной структуры. Ночное освещение выступает важной составляющей внешнего образа, усиливая ключевые акценты и превращая высотный силуэт в заметную фигуру на фоне городской застройки. Набор элементов, от ритма балконных линий до пластики верхнего уровня, строит конфигурацию, в которой логика и визуальная выразительность находятся в чётком балансе, создавая эмоционально привлекательный облик для наблюдающего как в дневное, так и в вечернее время.
Инженерная составляющая рассчитана на длительную эксплуатацию. Внутри установлены скоростные лифты Kone, Mitsubishi, Otis, адаптированные под интенсивную нагрузку. Они позволяют быстро перемещаться между уровнями и подходят для разных групп пользователей, включая маломобильных.
Системы водоснабжения, электропитания и водоотведения реализованы с применением сертифицированных компонентов. Все коммуникации соответствуют действующим отраслевым стандартам и ориентированы на стабильную работу в длительной перспективе.
Входные группы и холлы оформлены с применением износостойких материалов, рассчитанных на активное использование. Интерьер выдержан в строгой стилистике с акцентом на геометрию линий. Освещение распределено так, чтобы подчеркнуть структуру помещений и упростить ориентацию при входе.
Безопасность поддерживается за счёт комплекса технических средств. В их числе противопожарные системы, домофоны и панели связи. Данные элементы упрощают контроль доступа и повышают уровень управляемости в повседневной эксплуатации.
Общий характер ЖК «Страда» определяется точной инженерной логикой и выверенными визуальными акцентами. Все элементы согласованы между собой и подчинены единой структуре, где технические параметры и внешний облик работают как взаимодополняющие составляющие.
Прилегающая к дому площадь ориентирована на повседневные сценарии использования. Планировка выстроена с расчётом на регулярное движение и короткие остановки, поэтому все элементы включены в привычные маршруты передвижения.
На территории размещены места для отдыха с навесами и стационарными скамейками. Они используются для кратковременных пауз, общения или ожидания. Расположение выбрано с учётом инсоляции и направлений движения, что делает эти точки логичным продолжением пешеходных траекторий.
Озеленение выполнено с учётом функционального деления. Высажены декоративные растения и элементы, выполняющие роль визуальных границ. Зелёные насаждения отделяют пешеходные линии от мест для отдыха и площадок с более активным использованием, упорядочивая восприятие и снижая пересечение потоков.
Сеть перемещения включает плиточные дорожки и асфальтированные проезды. Их конфигурация упрощает ориентацию и распределяет движение транспорта и пешеходов. Геометрия маршрутов исключает лишние пересечения и позволяет технике свободно передвигаться без затруднений.
В тёмное время суток территория остаётся читаемой за счёт системы уличного освещения. Светильники размещены по периметру и вдоль основных направлений движения, создавая равномерное покрытие без резких перепадов яркости. Точечная расстановка источников света усиливает визуальный контроль и снижает вероятность плохо просматриваемых участков.
Парковочные места для автомобилей вынесены за пределы основных пешеходных линий. Такое размещение разгружает внутренние маршруты и упорядочивает движение транспорта, снижая вероятность конфликтных ситуаций между водителями и пешеходами.
Нижние уровни отведёны под коммерческое использование. Встроенные помещения рассчитаны на размещение сервисов повседневного спроса, что сокращает необходимость выездов за пределы дома для решения базовых задач.
Контроль за происходящим осуществляется через систему видеонаблюдения. Камеры охватывают входные группы, проезды и ключевые точки перемещения. Запись ведётся непрерывно, что позволяет отслеживать ситуацию и оперативно реагировать при возникновении нестандартных случаев.
Инженерная организация всей территории подчинена принципу упорядоченности. Логика размещения элементов, маршрутов и сервисных точек выстроена с учётом эксплуатационных нагрузок и длительного использования. Все составляющие согласованы между собой и поддерживают целостное восприятие застройки с точки зрения функциональности и внешнего облика.
ЖК Strada ориентирован на рациональное использование площадей и чёткую организацию внутренних процессов. Концепция строится вокруг практичности: внешний облик выдержан в сдержанной стилистике, внутренняя структура подчинена логике повседневных сценариев. Формат адресован тем, кто ценит уединённость, тишину и независимый распорядок.
Планировочные решения охватывают широкий диапазон запросов. В линейке представлены студии от 32 м², а также двух- и трёхкомнатные варианты площадью до 93 м². Разброс метражей позволяет выбрать формат под разные задачи: от первого приобретения недвижимости до поиска более изолированного варианта с увеличенным количеством помещений. Внутреннее деление выполнено с акцентом на рациональное использование площади без перегрузки лишними элементами.
Квартиры передаются с частичной отделкой, предоставляя подготовленную основу для дальнейшей реализации интерьера. Внутри помещений уже выполнена разводка всех коммуникаций, что облегчает подключение инженерных систем и снижает объём последующих работ. Межкомнатные перегородки установлены согласно планировке, ясно разграничивая функциональные зоны и формируя чёткую структуру пространства.
Полы выровнены стяжкой, создающей надёжную базу для укладки любых покрытий — от паркета и плитки до ламината или линолеума. Стены подготовлены под финишную отделку, сокращая подготовительные этапы и упрощая дальнейшие работы. Такой подход позволяет владельцам реализовать индивидуальные дизайнерские идеи и адаптировать помещения под собственные требования.
Наличие готовой базы ускоряет выбор отделочных материалов и мебели, облегчает контроль качества на каждом этапе ремонта, обеспечивая полную свободу в создании интерьера и планировочных решений.
В базовую стоимость включена установка металлопластиковых окон с энергосберегающими стеклопакетами. Конструкции снижают теплопотери и ограничивают проникновение внешнего шума, что особенно актуально для курортной локации с активным сезонным потоком.
Финансовые инструменты расширяют возможности приобретения. Купить квартиру можно как за наличные, так и в ипотеку от TBC Bank с прозрачными условиями оформления. Детали предоставляются на официальном сайте проекта или в отделе продаж, включая расчёт графика платежей и индивидуальные параметры сделки.
Strada воспринимается как нейтральная среда для повседневных процессов. Визуальная сдержанность и конструктивная ясность делают ЖК фоном, который не диктует сценарии, а оставляет свободу выбора. В основе — чёткая инженерная логика и отсутствие избыточных элементов.
Сооружением нового комплекса занимается организация Gumbati Group, ведущая деятельность с 1998 года. За этот период девелопер закрепился на рынке недвижимости, накопив значительный опыт и реализовав ряд масштабных зданий различного назначения.
С 2005 года компания усилила направление, связанное со строительством и инвестициями. В этот этап вошло расширение линейки предложений, развитие деловых контактов и внедрение новых инструментов работы. Параллельно была выстроена система сопровождения сделок: от подбора недвижимости до завершения всех юридических процедур. Это позволило повысить уровень взаимодействия с инвесторами и покупателями.
В 2019 году в апартаментах начали применять сервисные модели, заимствованные из гостиничной сферы. Это расширило сценарии эксплуатации недвижимости: объекты стали интересны как для длительного проживания, так и для краткосрочной аренды с дополнительными услугами.
Эффективность управленческих процессов подтверждена международным сертификатом ISO 9001:2015. Наличие данного стандарта указывает на соответствие установленным требованиям в сфере контроля качества и организации деятельности. В 2021 году компания вошла в Международную федерацию недвижимости (FIABCI), что свидетельствует о признании на профессиональном уровне и участии в глобальном отраслевом сообществе.
За более чем двадцать лет реализовано большое количество зданий различного масштаба. Официальный сайт содержит детальную информацию о завершённых проектах: представлены характеристики, описания и ключевые параметры. Это даёт возможность оценить накопленный опыт и реальные результаты работы девелопера.
В продаже студии, 2-комнатные, 3-комнатные.