ჩვენ ვაკეთებთ სურათებს საცხოვრებელი კომპლექსის მშენებლობის ერთი და იგივე რაკურსებიდან იმისათვის, რომ გაჩვენოთ სახლების მშენებლობის აქტუალური მდგომარეობა და დინამიკა
ბოლო განახლება — სექტემბერი 2026

| 🟧 სახლების რაოდენობა | 3 |
| 🟧 სართულიანობა | 20 |
| 🟧 მშენებლობის ტექნოლოგია | მონოლითური-ჩარჩო |
| 🟧 ავტოსადგომი | მიწისქვეშა პარკინგი (60 ავტომობილზე), დროებითი საპარკინგე ადგილი |
| 🟧 ინფრასტრუქტურა | კომერციული ფართები, აფთიაქი, სილამაზის სალონი, სპა-სალონი, რესტორანი, კაფე, ბარი, სავაჭრო-გასართობი ცენტრი |
| 🟧 კომუნიკაციები | გაზი, წყალი, ელექტრობა, საკაბელო ტელევიზია, ინტერნეტი, ტელეფონი |
| 🟧 მანძილი ზღვამდე | 600 მ |
| 🟧 უსაფრთხოება | 24-საათიანი დაცვა, ვიდეოკონტროლი |
| 🟧 მდგომარეობა | შავი კარკასი, დასრულებული რემონტით, ავეჯით, ტექნიკით |
| 🟧 ბინების რაოდენობა | 320 |
| 🟧 ბინების ფართები | 22–124,6 მ2 |
| 🟧 კედლების მასალა | პემზის ბლოკი |
საცხოვრებელი, სავაჭრო და გასართობი კომპლექსი Mardi City Center კომპანია Mardi Holding-ის მრავალფუნქციური პროექტია, რომელიც გამორჩეული არქიტექტურითა და რაციონალური ორგანიზებით გამოირჩევა. კონცეფციის საფუძველს ფუნქციურობა, კონსტრუქციული საიმედოობა და ხანგრძლივი ექსპლუატაციის გათვალისწინება წარმოადგენს.
Mardi City Center მდებარეობს ბათუმში, ალექსანდრე პუშკინის ქუჩა №33-ში. შავი ზღვის სანაპირომდე მანძილი დაახლოებით 600 მეტრია. მიმდებარე ტერიტორიაზე ფუნქციონირებს მაღაზიები, მომსახურების ობიექტები, რესტორნები და ყოველდღიური ინფრასტრუქტურის სხვა დაწესებულებები. აქედან კურორტის ცენტრალურ კვარტლებამდე სწრაფად მისვლაა შესაძლებელი.
რაიონის განაშენიანება სიმაღლის მხრივ ერთგვაროვანი არ არის. დაბალსართულიან სახლებს შორის გვხვდება უფრო მაღალი შენობებიც, რის გამოც ქალაქის სილუეტი ქუჩიდან ქუჩამდე იცვლება. Mardi City Center-იდან დაახლოებით 260 მეტრში გადის ერთ-ერთი მსხვილი სატრანსპორტო მაგისტრალი, სადაც ავტობუსები რეგულარულად მოძრაობს. ამ გზით შესაძლებელია ბათუმის სხვადასხვა უბნის მიმართულებით მგზავრობის გაგრძელება და საჭირო მარშრუტის შერჩევა.
ახლომახლო მდებარეობს ქალაქის დასასვებელი და ტურისტული ზონებიც. ზოგიერთი ბინიდან იშლება ბათუმისა და მთების პანორამული ხედები.
ყოფილ ავტოსადგურამდე ფეხით მისვლას დაახლოებით ოცი წუთი სჭირდება. მგზავრობისთვის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი სატრანსპორტო წერტილია ბათუმის საერთაშორისო აეროპორტი — ავტომობილით მგზავრობა დაახლოებით თხუთმეტ წუთს მოითხოვს.
უახლოესი გაჩერება კომპლექსიდან 120 მეტრში მდებარეობს. აქ მოძრაობს №441 და №442 სამარშრუტო მიკროავტობუსები და №7ა ავტობუსი. ტრანსპორტის მოძრაობის ინტერვალი დაახლოებით 10–15 წუთია.
საქალაქთაშორისო სამგზავრო ტერმინალი „მეტრო“ სამი კილომეტრის დაშორებით მდებარეობს . სატრანსპორტო კვანძ „ბათუმი ცენტრალამდე“ დაახლოებით ხუთი კილომეტრია. მის ტერიტორიაზე ფუნქციონირებს ავტოსადგური და სარკინიგზო პლატფორმა, საიდანაც მგზავრობა შესაძლებელია როგორც ავტობუსით, ისე მატარებლით.
Mardi City Center-ის კონსტრუქციულ საფუძველს მონოლითური რკინაბეტონის კარკასი წარმოადგენს. პროექტირებისას გათვალისწინებულია რეგიონის კლიმატური პირობები, მათ შორის ქარის დატვირთვები და ტემპერატურის ცვალებადობა. მზიდი სისტემა გათვლილია მაღალ სიმტკიცესა და ხანგრძლივ ექსპლუატაციაზე. ძირითადი კონსტრუქციებისთვის გამოიყენება B25 კლასის ბეტონი, ხოლო არმირება სრულდება A500 კლასის არმატურის ღეროებით. არქიტექტურული გადაწყვეტა და შიდა სათავსების ორგანიზება შემუშავებულია პროექტის ფუნქციური და კონსტრუქციული მოთხოვნების შესაბამისად.
Mardi City Center სამი 20-სართულიანი კორპუსისგან შედგება, რომლებიც საერთო ქვედა მოცულობის ზემოთ კომპაქტურ კომპოზიციადაა გაერთიანებული. შენობებს მსგავსი პროპორციები აქვს, თუმცა ერთმანეთისგან განსხვავდება შვერილებითა და ფასადის სიბრტყეების სიღრმით. ზედა დონეები საფეხურებრივად სრულდება, ხოლო სახურავის ზემოთ ზოგიერთ ადგილას თხელი მართკუთხა ჩარჩოები იკვეთება.
ფასადების გაფორმებაში ჭარბობს მუქი ყავისფერი და გრაფიტისფერი ვერტიკალური ზოლები. მათ კვეთს ღია ფერის ჩარჩოსებრი ელემენტები, რომლებიც შენობების კუთხეებზე, ცალკეულ სართულებსა და კოშკების ზედა ნაწილებზე გადის. ვერტიკალურ ხაზებს შორის განლაგებულია ფანჯრებისა და ღია აივნების რიგები; გვერდით ფასადებზე ჰორიზონტალური დანაწევრება უფრო მკაფიოდ იკითხება. ქვედა სართულები საერთო შემინული საფუძვლითაა გაერთიანებული. მისი მუქი ზედაპირები კონტრასტს ქმნის ზედა დონეების უფრო დანაწევრებულ არქიტექტურულ რიტმთან. კუთხეში გამოყოფილია მომრგვალებული შემინული ფრაგმენტი, ხოლო ქუჩის გასწვრივ ფასადი ხშირი ვერტიკალური დგარებითაა დანაწევრებული.
საღამოს საათებში ირთვება ფასადის განათება. თბილი შეფერილობის სინათლის ხაზები მიუყვება ღია ფერის ჩარჩოებს, ვერტიკალურ მონაკვეთებსა და ქვედა ნაწილის კონტურს, ხოლო შემინული ფასადის ცალკეული უბნები შიგნიდან ნათდება. ფანჯრის ღიობებში მონტაჟდება პროფილები ენერგოეფექტური მინის პაკეტებით. მათი მახასიათებლები გათვლილია სითბოს დანაკარგის შემცირებასა და აპარტამენტების შიგნით სეზონური ტემპერატურული ცვლილებების გავლენის შესუსტებაზე. შემინვის დიდი ფართობი ოთახებში ბუნებრივი განათების რაოდენობას ზრდის და მათი პროპორციების აღქმაზეც მოქმედებს. ფასადებზე დიდი ზომის ფანჯრის ღიობები არქიტექტურული იერსახის თვალსაჩინო ნაწილად გვევლინება.
შენობის შესასვლელი ადაპტირებულია შეზღუდული მობილობის მქონე ადამიანებისთვის და შიდა სათავსებამდე შეუფერხებლად გადაადგილების შესაძლებლობას ითვალისწინებს. საინჟინრო აღჭურვილობაში შედის წყალმომარაგება, ელექტროენერგია და გაზი. შენობებში შეყვანილია საკაბელო ტელევიზია, ინტერნეტი და სატელეფონო კავშირი. ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემის შემადგენლობაში შედის საფრთხის აღმომჩენი და საგანგებო ვითარებაზე რეაგირებისთვის განკუთვნილი მოწყობილობები.
ვესტიბიულის მოსაპირკეთებლად შერჩეულია ცვეთაგამძლე მასალები, რომლებიც გათვლილია ინტენსიურ ყოველდღიურ დატვირთვასა და პირვანდელი იერსახის ხანგრძლივად შენარჩუნებაზე. საერთო სარგებლობის ზონების დიზაინი ერთიან სტილისტიკაშია გადაწყვეტილი. ინტერიერში გამოყენებულია ლაკონიური ფორმები, გამომსახველი ფაქტურები და დეკორატიული დეტალების შეზღუდული რაოდენობა, ზედმეტი ვიზუალური დატვირთვის გარეშე.
პროექტის მიხედვით, Mardi City Center-ის შიდა ეზო სამი კორპუსის ქვედა დონეებთანაა მოწყობილი და სავაჭრო გალერეასა და გასასვლელებს უკავშირდება. ღია მონაკვეთების მოპირკეთებაში მყარი საფარი ჭარბობს, ხოლო გასავლელების გასწვრივ დარგულია ხეები და ბუჩქები. გამწვანება განაწილებულია ფასადებთან და მოედნების კიდეებზე. პროექტი ითვალისწინებს ველობილიკებსა და საბავშვო მოედანს.
ქვედა სართულებზე განთავსებულია კომერციული ფართები და სამსართულიანი სავაჭრო-გასართობი ცენტრი. ქუჩის მხრიდან ფასადები ფართო შემინული ზედაპირებით იხსნება, რომელთა მიღმაც სავაჭრო და საზოგადოებრივი დანიშნულების სათავსები ჩანს. შიდა ინფრასტრუქტურის ფარგლებში გათვალისწინებულია მაღაზიები, რესტორნები და კაფეები, აფთიაქი, სილამაზის სალონები, SPA-მომსახურება, საოფისე და სერვისული ფართები. ფასადებთან მოწყობილია მაგიდებისა და დასაჯდომი ადგილების ზონები, ხოლო კომერციული ნაწილის ზედა დონეს სახურავის ტერასა ავსებს.
ავტომობილებისთვის შენდება 60 მანქანაზე გათვლილი მიწისქვეშა პარკინგი, ხოლო დამატებითი საპარკინგე ადგილები ეზოშიცაა გამოყოფილი. მიწისზედა ავტოსადგომი განლაგებულია გასასვლელების, გამწვანებული მონაკვეთებისა და ქვედა სართულებთან მისასვლელი გზების სიახლოვეს. საავტომობილო გასასვლელები ქვეითთა გადაადგილების მიმართულებების გვერდით გადის.
შიდა ეზო რეზიდენტების დასვენებისთვისაა განკუთვნილი. დასასვენებელი ადგილები გამწვანებულ მონაკვეთებსა და Mardi City Center-ის ქვედა დონეებს ესაზღვრება.
საერთო ზონებს პროფესიონალური მართვის სამსახური ემსახურება. დეველოპერის ინფორმაციით, პროექტში გათვალისწინებულია უსაფრთხოების სისტემა, ხოლო ცენტრალიზებული ვიდეომეთვალყურეობა მოიცავს შესაბამის შესასვლელებსა და საერთო სარგებლობის ტერიტორიებს.
Mardi City Center-ში გათვალისწინებულია 400 ბინა, რომლებიც ფართობითა და ოთახების რაოდენობით განსხვავდება. მინიმალური ფართობი 21 მ²-ია — ეს ერთოთახიანი ვარიანტია. ორ- და სამოთახიანი ბინების ფართობი 134 მ²-მდე აღწევს. გასაყიდად წარმოდგენილია სხვადასხვა ზომისა და კონფიგურაციის ბინები.
ბინის ჩაბარების ერთ-ერთი ვარიანტია მდგომარეობა „შავი კარკასი“ (Black Frame). ბინის მიღების მომენტისთვის ძირითადი კონსტრუქციული სამუშაოები დასრულებულია: დამონტაჟებულია ფანჯრის კონსტრუქციები და შესასვლელი კარი, აგებულია მზიდი კედლები და შიდა ტიხრები. ამ ეტაპზე საინჟინრო გაყვანილობა და დეკორატიული მოპირკეთება არ არის შესრულებული. შემდგომ სარემონტო სამუშაოებს მფლობელი დამოუკიდებლად ატარებს. სრულად გარემონტებული ბინები გადაეცემა სრულად დასრულებული და საცხოვრებლად მზად სახით. მოპირკეთების, ავეჯისა და ტექნიკური აღჭურვილობის კონკრეტული მოცულობა დამოკიდებულია შერჩეულ ბინასა და შესაბამის სპეციფიკაციებზე.
ბინის ჩაბარების შემდეგ საჭირო იქნება ელექტროგაყვანილობის, წყალმომარაგებისა და საკანალიზაციო მილების მოწყობა, გათბობის სისტემის მონტაჟი და ზედაპირების მომზადება საბოლოო მოპირკეთებისთვის. ცალკე ეტაპზე მონტაჟდება სანტექნიკური მოწყობილობები, როზეტები და განათების ხელსაწყოები. იატაკის საფარსა და ინტერიერის სხვა ელემენტებს მფლობელი თავად არჩევს და შემდგომი რემონტის პროცესში ამონტაჟებს.
მოსაპირკეთებელი სამუშაოების დაწყებამდე მფლობელს შეუძლია განსაზღვროს ფუნქციური ზონების განლაგება და შეარჩიოს მასალები. სარემონტო სამუშაოების ხარისხის კონტროლი შესაძლებელია ყველა ეტაპზე — ზედაპირების მომზადებიდან მოწყობილობების მონტაჟამდე და მოპირკეთების დასრულებამდე.
გასაყიდად ხელმისაწვდომია სრულად დასრულებული, „გასაღების ჩაბარებით“ შეთავაზებული ბინებიც. ისინი მფლობელს სრულად მზად მდგომარეობაში გადაეცემა. კომპლექტაცია კონკრეტულ ბინაზეა დამოკიდებული: მოპირკეთების შემადგენლობა, ავეჯის არსებობა და აღჭურვილობის ჩამონათვალი განისაზღვრება შერჩეული ვარიანტის შესაბამისი სპეციფიკაციით.
ჭერის სიმაღლე სამ მეტრს აღწევს. იატაკიდან ჭერამდე გაზრდილი მანძილი ოთახების პროპორციებზე მოქმედებს, რის გამოც ინტერიერი უფრო გახსნილად და ნათლად აღიქმება.
ბინის ღირებულების გადახდა შესაძლებელია როგორც ნაღდი ანგარიშსწორებით, ისე განვადებით. მეორე შემთხვევაში პირველადი შენატანი უძრავი ქონების ღირებულების 30%-დან იწყება. Mardi Holding-ის მენეჯერ-კონსულტანტები აწვდიან ინფორმაციას პირველი გადახდის ოდენობის, სესხის გაფორმების წესისა და მოქმედი განვადების პირობების შესახებ. პროექტთან, შეძენის ვარიანტებსა და გადახდის პირობებთან დაკავშირებული დამატებითი ინფორმაცია გამოქვეყნებულია კომპანიის ოფიციალურ ვებგვერდზე.
Mardi Holding საქართველოში 2010 წლიდან საქმიანობს და სხვადასხვა სფეროში მოქმედ კომპანიებს აერთიანებს. საქმიანობის წლების განმავლობაში ჰოლდინგმა არაერთი ობიექტი განახორციელა, მათ შორის მსხვილი ინფრასტრუქტურული ინიციატივები და ტურისტული ლოკაციები. სამუშაო პროცესში გამოიყენება ახალი ტექნოლოგიური მიდგომები, ხოლო ცალკეული ობიექტების პროექტირებისა და განხორციელებისას გათვალისწინებულია ეკოლოგიური მოთხოვნებიც.
სამშენებლო სამუშაოების დაწყებამდე სპეციალისტები შეისწავლიან შერჩეული მასალების მახასიათებლებს, კონსტრუქციულ კვანძებსა და საინჟინრო სისტემების პარამეტრებს. შიდა კონტროლის პროცედურები ტექნოლოგიების განვითარების და სამუშაო მეთოდების განახლების შესაბამისად პერიოდულად გადაიხედება. მშენებლობის პროცესში კონტროლი მოიცავს კონსტრუქციულ სამუშაოებს, საინჟინრო აღჭურვილობის მონტაჟსა და დასკვნით ეტაპებს. პარალელურად მუშავდება შენობების ვიზუალური იერსახეც — გათვალისწინებულია ფასადების პროპორციები და არქიტექტურული გაფორმების ხასიათი.
შენობების შიდა ორგანიზება ფართობის პრაქტიკულ განაწილებაზეა ორიენტირებული. პროექტირებისას გათვალისწინებულია ცალკეული სათავსების დანიშნულება და მათი ფართობის რაციონალური გამოყენება, მათ შორის უძრავი ქონების შემდგომი ექსპლუატაციისა და მოვლის თვალსაზრისით. ეს პარამეტრები ჯერ კიდევ საპროექტო ეტაპზე განისაზღვრება და შემდგომ სამშენებლო სამუშაოებშიც აისახება.
Mardi Holding-ის პორტფელი ეტაპობრივად ივსება ახალი ობიექტებით ბათუმში, თბილისში, გონიოსა და ბაკურიანში. საქმიანობის პროცესში ჩამოყალიბებული სტანდარტები შემდგომ პროექტებშიც ნარჩუნდება, ხოლო სამშენებლო ტექნოლოგიები პრაქტიკული გამოცდილების გათვალისწინებით კორექტირდება. ჰოლდინგი აფართოებს საწარმოო კომპეტენციებს და მუშაობს განსხვავებული მასშტაბისა და სირთულის ამოცანებზე.
გაყიდვაშია ბინები, 1 ოთახიანი, 2 ოთახიანი, 3 ოთახიანი.